公司监理的青岛地铁1号线太行山路站，于2018年8月17日顺利完成首段大断面（拱墙+拱顶）二次衬砌施工，混凝土外观质量良好。
太行山路站位于长江西路与太行山路路口以西，为地下两层岛式车站，全长207m、高17.672m，车站主体结构二次衬砌采用钢模台车整体一次成型施工（拱墙+拱顶）。该站是青岛地铁暗挖首例采用“初支拱盖法施工” 的车站，其中二次衬砌施工采用的“21米大断面台车”是施工过程中的一大亮点。因施工所需施工工艺及技术质量要求高等原因，施工单位提前组织有关专家组进行反复分析论证，制定完整可行性方案，项目监理部全程参与并严格审查了二衬施工的验收条件，为顺利完成二衬施工奠定了基础。
施工过程中，项目监理部对台车安装的每一步进行检查，确保台车使用安全可靠。因大断面的拱墙、拱顶需一次性浇筑成型，而施工台车自身重量大、混凝土方量大、浇筑时间持续过长，所以模板支架设计、混凝土浇筑顺序、支撑体系的平衡是项目监理人员重点关注的要点，是项目质量安全生产工作实行常态化、规范化管理的重要体现，为更好地贯彻和落实“青岛市地铁1号线有限公司样板工程管理办法和样板示范创建”的工作要求，突出“安全第一，质量至上”的工作主题提供了保障。
二次衬砌施工的顺利完成是对项目监理部辛勤付出最好的回报，将激励与鞭策项目全体监理人员在后续的工作中干劲更足，在努力工作中践行京精大房的服务理念，贡献京精大房人的力量，为将青岛地铁1号线打造成百年工程，为树立公司优质的监理品牌形象而不懈努力。
青岛地铁1号线/刘金明
2018年8月28日
