2019年01月06日上午8点30分，公司监理的青岛地铁1号线井冈山路站—人民广场站区间（以下简称井人区间）暗挖隧道左线大里程顺利贯通；1月11日上午9点整，井人区间暗挖隧道右线大里程顺利贯通；2019年01月10日下午16点整，青岛地铁1号线A2工区石油大学站二衬结构施工顺利封顶。井人区间双向区间的顺利贯通和石油大学站二衬结构封顶，标志着青岛地铁1号线工程在2019年取得了开门红，为全线贯通的实现又迈进了坚实的一步。
井人区间隧道全长1118.969m,由我公司担负监理任务的施工区域为514.048m，其中大里程隧道全长209米，为单洞单线马蹄形断面隧道。主要为V级围岩，局部Ⅳ级围岩，采用矿山法进行开挖支护。该工程地下水较丰富，地层复杂，施工工艺繁琐，施工过程管理困难重重。为实现该隧道安全圆满的贯通，监理部首先对担负重点、难点控制工程的监理人员进行专业技能的培训和实际案例的宣讲工作，让现场监理人员的专业知识体系从一般的应知应会提升到更强的专业层面，从而能够更为科学和主动地应对现场的实施监管工作。
石油大学站总长153.45米，标准段宽度22.1米，车站顶板覆土约2.8米，设置4个出入口和2组风亭，车站主体基坑采用明挖法施工。石油大学站明挖结构支撑体系搭设及拆除安全、保证施工工期、冬季施工等是本工程的施工重点。为此，施工前监理部组严格审查施工方案，实施过程中根据情况及时进行对比、分析及督促落实，定期组织参建单位对施工情况进行总结、反馈，严格落实标准化，强化过程控制，每个环节都有监理人员严密盯控，杜绝安全及质量隐患问题。在大家工共同的努力下，圆满实现明挖工程及隧道工程安全、质量零事故。
科学的管理和预判为项目监理部抓好工作重点，精心组织实施，有效开展工作提供了可靠保障，为实现精细化的管理目标提供了有力支撑，为后续更好地开展监理工作奠定了良好基础。监理部将以井人区间的顺利贯通和石油大学车站顺利封顶为契机，乘着2019年“开门红”的东风，牢记企业核心价值观，树立京精大房品牌形象，为公司赢得市场美誉度继续努力工作，不辜负公司和建设单位的信任与支持。
青岛地铁1号线01总监办/刘金明、顾园园
